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    再见,2019独库公路??!

     

    你走过这条绝美天路吗?...

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    喜爱自驾的朋友
    都知道中国有这样一条风景绝美的公路
    一年只开通5个月时间
    长达7个月的时间都属于封闭状态
    今年6月5日起解除冬季交通管制后
    至今已经通行了130多天
    2019年10月22日
    相关部门再次发布了今年独库公路封闭的消息
    封闭时间:即日起-2020年5月底
    ↓↓↓

    ▲消息来自独山子新闻
    相关公告▼


    ??关于对天山公路进行冬季封闭的公告

    独库公路K581-K672段
    G217线独库公路K581-K672段受恶劣天气影响,大面积降雪,道路结冰,存在较大的安全隐患,已不具备通车条件。据此,交管部门自2019年10月22日北京时间18时起,对独库公路K581-K672段进行冬季封闭,禁止车辆通行,具体恢复时间以交管部门公告时间为准,在此期间给您带来的不便敬请谅解。特此公告。
    独山子区公安分局交警大队2019年10月22日

    可能很多了解独库公路的人
    对这个消息肯定是见怪不怪
    但是对于有些准备自驾独库的朋友来说
    还是一个不小的遗憾


    没关系,如果你还没去过独库公路
    那么接下来卓玛的介绍
    可能会让你多少领悟到这条道路
    ↓↓↓
    ▲独库公路地图
    绝美道路的无奈之举
    由于地域特殊
    沿线多发生泥石流、塌方、水毁等自然灾害
    每年9月底到次年5月
    都会实行冬季交通管制
    独库公路,从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。



    为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

    独库公路由于地域特殊,沿线多发生泥石流、塌方、水毁等自然灾害,每年9月底到次年5月实行冬季交通管制。
    (以下内容来自公众号留宿)
    越过一座山,风景两重天


    这不是一条平凡的路,但沿途风景只能用“神奇”来形容,如果从库车出发走独库公路,你将经历一个"从火焰到海水"的心路历程



    从古龟兹王国所在地库车,向东北方向沿国道217线前行,独库公路就开始一层层剥开它的神秘?;鸷旄稍锏目俗卫巧降?,神秘险峻的峡谷、浩瀚的草原,还有被称为"南天池"的大小龙池,如两块晶莹剔透的翡翠,镶嵌在雪峰环绕的半山腰。

    安集海大峡谷,位于奎屯南四十公里巴音沟方向,曾上过国家地理杂志,峡谷悬崖耸立,谷底深达百米,宛如一条狰狞的疤痕在大地上交错纵横,那份苍凉壮阔,是用言语无法形容的美丽。
    天山神秘大峡谷有着独特的克孜利亚地貌,被当地人称之为“克孜利亚”,风化的线条、赭红的土壤,没有美国羚羊峡谷的柔美和曲线,却多了一丝原始与质朴。
    哈希勒根达坂,这里有世界上唯一的防雪长廊,它可以使悬崖上的崩雪翻落到公路旁的深沟中去,当你看到它时,就表示这个世界上最壮阔的风景,即将出现在你眼前(达坂:意为高高的山口和盘山公路)。
    在这条路上,能让你领略高山的伟大,也能一睹草原、流水的温柔。
    大小龙池,由天山雪水融化而形成,紧邻公路,湖水清凉碧透,四周树木青青,走入这里,仿佛走入了画中世界,连呼吸都在不经意间变得轻微。
    乔尔玛,是一片难得的净土,冰川、湖泊、草原、树林,散落在周围,美丽异常。
    唐布拉风景区,东西长100余里,沿途景色秀丽,每到夏季,这里就成了花的海洋,蓝天白云下,那烂漫的美丽,就像沁人心脾的清凉,在一瞬间消除你的疲惫,只余花香。
    巴音布鲁克草原,是中国第二大草原,也是世界上唯一能看到9个太阳的地方,每年6-9月还会有数以万计的天鹅,来到天鹅湖栖息繁衍,并在这里停留8个月之久。
    巩乃斯林场,这里是新疆最美的一段路,漫山遍野都是松树和野花,山岗上是一群群的白羊和牛,雪山倒映在湖中,仿佛是个伊甸园,总能让人想起生活的岁月静好。
    这种高原的牧歌,一路上总会不经意晃入眼帘,让思绪充满诗意。
    独库公路,一个用生命浇筑的奇迹


    这是一条翻山越岭的奇迹之路,有1/3是悬崖绝壁,1/5的地段处于高山永冻层,跨越了天山近10条主要河流,翻越终年积雪的4个冰达坂。
    这是一条六月飞雪的神奇天路,其中280多公里的路段,都在海拔2000米以上,拥有世界唯一的防雪长廊。
    这更是一条英雄之路,当年的筑路官兵,硬是在"不通"的达坂上凿通了隧道,在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰。
    在独库公路开凿之前,连接新疆南北疆的公路只有一条,从独山子到库车。需要绕道乌鲁木齐走1000多公里。
    它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里,缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑,而代价便是数万名官兵奋战近10年,其中有168名筑路官兵因雪崩、泥石流等原因,长眠于乔尔玛烈士陵园。他们年龄最大的31岁,最小的才16岁。
    “雷锋式的好干部”姚虎成,为了帮大部队开路清除雪障,被呼啸而下的雪崩吞没,指导员李善国、连长杨晓海,带领战士清理石方,被泥石流埋进了土里,有位班长为解救被暴风雪围困的连,冒着风雪回团部报信,成为冰雪中永恒的雕塑,168名英雄用鲜血和生命在险峰峻岭中,筑就了今天壮美的独库公路,却在最美好年华永远定格天山深处。

    老兵陈俊贵,不仅是乔尔玛烈士陵园的守护者,也是这里的讲解员,30多年来,他每天都义务为大家宣讲独库公路的历史。
    当年,25岁的班长和他们3个人出去执行任务,在冰天雪地里走了两天,最后在没有粮食的情况,班长把唯一的馒头留给了年龄最小的陈俊贵,因为饥寒交迫,其他3个都牺牲了,陈俊贵就这样为班长和他的战友们守护了30多年。
    当你在为自驾或骑行过独库公路,引以为傲的同时,可曾想过,这几十年风霜雪雨的背后,有着多么沉重的守护和等待。
    当大多数人都在不停地宣扬,独库公路的艰险与绝美时,又有多少人真正去追寻过,那些深埋在这条公路之下的故事。
    守护天山丰碑▼
    天上西藏整理发布
    内容综合自公众号留宿、百度百科、独库公路等
    部分图片来自网络,作者不详,侵删
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